电动两轮、三轮非机动车因使用方便、购买成本低,广受群众欢迎。但之前,各类电动非机动车的标准制定并不容易,导致很多车辆性能不达标或超标。
电动车分为国标和超标。国标车注册官方车牌。超标车实行过渡期管理,允许继续使用2至3年。
2022年可以说是超标车更换大年,今年很多地方的过渡期已经陆续结束。为了更好地管理电动车市场,一些地区还开展了集中销毁活动。
近日,湖北咸安开展报废摩托车集中销毁工作,对达到报废标准的车辆进行统一销毁。从各地销毁的车辆来看,包括这四类,有电动两轮、三轮、四轮。让我们看看你的车辆是否包括在内。
模式一:超标
超标车是不合格车。新国标后,电动汽车的生产参数得到了规范。不符合这一要求的电动自行车,全部纳入超标车管理。这种车可以在过渡期上路。一旦过渡期结束,将禁止通行,违法道路将被收缴直至报废。
车型二:改装车
对于擅自改变性能参数,车辆行驶存在安全隐患。改装车一旦被交警查扣,就可能面临扣车的风险,这类车在部分地区被扣后会被集中销毁。
消费者买车后,不得擅自改装或安装。轻则面临罚款,重则直接扣车,得不偿失。
车型三:无牌车
所有电动车都需要上市上路。即使是超标的车辆,也可以登记备案,然后挂招牌。无牌车辆本质上没有上路资格。如果这种车辆被核实为机动车,车主不仅会被罚款,还会面临扣分处罚。
模式4:无证或不一致驾驶
除了电动自行车和超标车型,其余像电动助力车、电动摩托车、电动三轮车都要求持有行驶证。或者无证驾驶的行驶证不符,他会面临相应的处罚。情节严重的车辆有被扣的风险,所以你一定要遵守交通法规,合法上路。