新能源交换模式,蔚来布局颇早。在给车主带来便利的同时,也有对辐射等问题的担忧。对此,蔚来官方回应。
据悉,换电站外壳采用抗穿透能力更强的铝合金板材,可吸收和屏蔽98%以上的电磁辐射。当电池在电站中满负荷充电时,这些电池传导的电磁辐射功率不会超过-25dBm(分贝毫瓦)。
通俗地说,此时的辐射量还不到一部手机辐射量的十分之一。
同时,关于如何保证电池的安全可靠,蔚来表示,首先,每块电池进入电站后,都会经过几十项检测,以保证其健康,相当于给它做了一次全面的体检。电站干电池的检测将同步到蔚来云,实时跟踪其动态,确保其时刻处于最佳状态,从而大大提高电池的安全性。
此外,蔚来还创造了紧固件螺栓组Bayobolt,确保车辆底盘和电池组可以在测量方向上六个自由度锁定。耐久性可支持整车3000次以上的动力变化,覆盖生命周期内60万公里的旅程。
蔚来介绍,截至10月23日,蔚来已建成电站1185座,覆盖率65.73%。第一位车主可终身享受免费换电,每月4、6次。