一般来说电化学测定的第一对氧化还原电位代表着HOMO和LUMO,通常使用二茂铁作为内标物,通过三电极体系的循环伏安法测量。第一氧化电势和第一还原电势分别减去二茂铁的氧化和还原电势然后加上4.8,同时单位改为ev就是对应的HOMO和LUMO能级。但是如果出现峰形不可逆时,需要考虑哪一对氧化还原峰对应HOMO和LUMO,要结合物质结构和电化学,光物理原理具体分析。(小木虫中给出的例子及分析:http://muchong.com/html/201504/8770176.html)
改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇
面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!
汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。
改气1年四季都的热车,跑的少,尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前,还背个大罐子。
GCMXNY让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较!及各种能源成本可实现性,可持续性(够人类使用年限)
跑的少的用户可以勾兑使用,效果好!(用智能汽车双燃料控制系统-单油箱,可以纯烧汽油,也可勾兑使用,也可烧汽油)
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以纯烧甲醇。
以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万家用就能跑20万,如果烧气出租车能跑30万,家用的就跑10万就好大修了!这还是大排量车
烧气动力小,易堵喷油嘴、续航能力差,加气难,危险性大,因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改,跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统,油泵要用鼠笼式变频的,要不坏传统泵,甲醇纯烧最省,可以省1半!还容易辨别燃料纯度。
车用甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧最好,改装了解GCMXNY,百度一下全面了解!可烧汽油、甲醇,勾兑与汽油勾兑!
添加剂最好的是二茂铁(不用汽车上做燃料,勾兑水及其他添加剂,可降低成本),长时间使用对发动机破坏严重!
甲醇吸热比汽油好,比改气安全动力好对发动机好还省!