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又一车企暴雷!发不出工资

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又一车企暴雷!发不出工资

4月11日有网图爆料称,爱驰汽车的人力资源部发布《关于三月工资延迟发放的通知》,表示因客观原因,公司不得不做出三月工资延迟发放的决定。

但公司会对员工3月的社保、公积金正常缴纳。

对于传闻,爱驰汽车回应称“工资延迟发放,公司运营一切正常。”

基哥觉得,算是良心公司了,提前发邮件通知,还不断社保。

就是非常好奇,“客观原因”是个什么原因?“运营一切正常”又有多正常?车主怎么办?

3个月销量累计不到100辆

对于爱驰内部员工来说,4月延迟发放工资,可能并不意外。

有消息人士称,爱驰上个月的工资,也是从10日的固定发薪日,延迟到了17日发放。

虽然2月份还发放了年终奖,但有接近爱驰汽车方面人士透露,其实爱驰情况,并不乐观:“工资照发,但是对外负债累累”。

目前爱驰共有两款车型在售,分别是爱驰U5和U6。

自上市以来,爱驰的市场表现一直低迷。

据乘联会数据显示,爱驰汽车自2020年6月交付以来,2020年、2021年分别交付2600辆、3011辆。

2022年1-12月,爱驰U5的累计销量达到4540辆,在SUV销量排名为第235位。

这个排名,约等于小透明了。

花了3年时间,爱驰汽车的总交付量刚好过万,甚至比不上“蔚小理”的单月销量。

而到了2023年,这个名副其实的造车新势力大洗牌年,爱驰销量遭遇滑铁卢式下滑!

今年前3个月销量分别为29辆、26辆、37辆,加起来不到100辆。

这样的汽车销售量,显然无法支撑一家车企的正常运营。

默默无闻

与“蔚小理”同一起跑线

爱驰成立于2016年,时间并不算晚,与“蔚小理”处于同一起跑线上。

但“先行者的红利”,却没体现在爱驰身上。

因为爱驰的造车动作,实在太慢了!直到2019年7月,爱驰汽车才以17.47亿元收购江铃控股50%的股权,获得了生产资质。

2019年12月,爱驰汽车首款量产车:爱驰U5上市,定位纯电动中型SUV,售价19.79-29.21万元。

爱驰U5搭载最大功率为190马力的永磁同步电机,NEDC工况下续航里程为503km。

大家可能都意识到了,2020年才开始量产第一款车型,已经落后了一大步,这也是导致爱驰U5上市后,销量惨淡的原因之一。

敢于尝鲜的新品牌的用户,真的不多。一步慢,步步慢。

更大的问题是,之后近3年里,也仅有爱驰U5这一款车。

爱驰U5本身也存在一定问题,没有鲜明的特色,在国内市场一败涂地。

所以,就有了后来,爱驰高管带货、全员上阵卖车。

不论岗位,全员营销!卖车的重担,已经落在了每一个爱驰人的身上。?

当时,爱驰汽车联合创始人付强在微博上表示:

“爱驰汽车是家创业公司,管理层是合伙人,也是老板。老板带货、推广公司的产品,更是天经地义。”

全员卖车,或许能帮助爱驰在短时间内提升业绩,但并不能解决根本问题:爱驰产品缺乏核心竞争力。

安全测试

仅拿到三星安全评价

在欧洲E-NCAP发布的碰撞测试成绩中,爱驰U5在碰撞测试中,仅拿到了三星安全评价。

侧面柱碰方面,满分16分,爱驰U5仅得到7.5分,驾驶位假人头部受到重创。

在同期的测试中,国产的名爵HS、名爵ZS EV均拿到五星评价。

随后,“爱驰U5不安全”的消息,也随着报告结果,反馈到国内,进一步加大了国内用户对爱驰品牌的质疑。

爱驰汽车也是不走寻常路,一开始销售目标就是在海外,开启国产新势力进军欧洲的先河。

爱驰汽车走了一条“全球化”拓展路线,爱驰汽车官方曾表示:

公司在短短三年内,已经实现横跨欧亚的全球化布局,自2020年5月正式出口,先后登陆法国、德国等十五国市场。

相关数据显示,自2020年5月首批车型出口至2022年12月底,爱驰已经向海外出口6264辆汽车。整个2022年,爱驰累计出口4000台<span style="color

本文来自易车号作者奇偶实验室,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

爱驰汽车属于哪个集团

爱驰u5是爱驰这家汽车品牌公司。

爱驰是爱驰汽车有限公司旗下品牌,英文名AIWAYS,爱驰汽车创立于2017年,是一家国际化的新能源智能汽车公司,也是一家用户深度参与的智能出行服务公司,以全球化智能科技,持续改善用户的出行体验,致力成为中国新能源汽车全球化的先行者。

爱驰介绍

爱驰汽车自成立之初,就秉承国际化、智能化两大基因,确立国际化发展路径,坚持国内、国际两个市场同步推进,短短三年,爱驰已实现横跨欧亚的全球化布局。

公司行政总部和技术中心位于上海,在江西以工业4.0标准自建具备整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂,在江苏建设有电池包工厂,在山西建有甲醇制氢燃料电池工厂,在欧洲设有完善布局的市场销售公司,在丹麦参股甲醇制氢科研中心和制造基地。

自2020年5月正式出口,爱驰先后登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、葡萄牙、西班牙、瑞典、克罗地亚、法罗群岛、冰岛和斯洛文尼亚等国家,足迹遍布全球十五国。

爱驰汽车属于爱驰汽车有限责任公司。

爱驰汽车属于爱驰汽车有限责任公司,集团的原本名字为江西爱驰亿维实业有限公司,正式成立于2017年,是一家国际化的新能源智能汽车公司,与小鹏、蔚来等企业一样,爱驰汽车也是新势力企业。

爱驰汽车的核心技术是MAS平台,爱驰MAS平台是专门为纯电动车打造的平台架构,不仅实现物理性能拓展,还兼顾软、硬件的虚拟电气架构。而爱驰的首发车型爱驰U5就是在MAS平台架构下诞生的。2019年12月19日,爱驰汽车旗下首款量产车爱驰U5正式上市,其定位是一款A+d 中高端纯电动新能源汽车。

新能源汽车的优点

1、环保

纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染,完全不排放污染大气的有害气体。即使按所耗电量换算为发电厂的排放,造成的污染也少于传统汽车。

2、噪音小

电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下,电动汽车的舒适性要远高于传统汽车,随着速度的提升,胎噪和风噪成为噪音的主要来源,两者才回到同一水平上。电动汽车的这一特点对于提升汽车的NVH性能无疑会有很大的帮助。

3、节能

电动汽车的百公里耗电量为15-20kwh,算上发电厂和电动机的损耗之后,百公里的能耗约为7公斤标准煤。传统汽车按百公里耗油量10L计,能耗约为10公斤标准煤。并且在城市的拥堵环境里,电动汽车的节能优势会进一步放大。

标签: 发放 传统 正式
 
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