18款远景仅为1.5L顶配车型配备胎压监测功能,其余车型只能通过外部仪器进行检查胎压,但是需要提醒的是,全新远景胎压监测通过ESP来监测,因此并不能显示胎压数值,只有在缺气式有报警灯提醒。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求,标准型轮胎胎压为:2.4-2.5bar。
汽车胎压参考的其它因素:
1、季节性因素:冬季,以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季,按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:空载/半载,按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。满载,满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:热胎,凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。冷胎,停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
扩展资料:
保持正常胎压的重要性:
一、胎压过高的危害:
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
6、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
二、胎压过低的危害
1、与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;
2、造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;
3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;
4、使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;
5、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;
6、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
-胎压
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