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1.驾驶机动车，遇大雪或暴雨天气怎么办？
1.大雨中驾驶机动车怎么办？打开车灯，握紧方向盘，小心驾驶，注意行人，低速行驶，谨慎刹车。因为轮胎附着系数低，刹车距离会更长，容易造成事故。
2.如果不小心关了水，就不要再启动了，否则发动机报销。而是要尽快联系保险公司，通知4s店救援。
3.也可以请路人帮你把车推出水面，尽快修好。不熟悉路况，不知道积水深浅，不要轻易让车涉水。
4.如遇暴雨，不要冒险，停在较高的安全地带。不要急加速，这样飞溅的雨水很容易被吸入进气管，造成伤害。
5.尽量放慢车速，小油门谨慎前行。打雷的时候，关好门窗，待在车里。大雨中行驶，要尽量避开对方车扬起的水波。必要时可以停车让对方车先过去。
2.遇到大雨怎么开车？
1.在暴风雨天气驾驶时，首先要检查你的车，尤其是车灯、雨刷等容易被忽视但在雨中却起着重要作用的部件。很多人下雨天发现自己的雨刮器不工作，就大费周章，要么用绳子，要么用手，把车拿到维修站去修。
2.第二，经常检查他们的前后车牌。有些人装了车牌就没检查过。螺丝松了，掉了，自己都不知道。有很强的死水流动时很容易掉下来。
3.第三，遵守交通秩序，服从交警指挥。每当暴风雨来临，很多车主都急于回家，平时遵守交通规则的人也变得焦虑，于是越急越急，越乱越乱，既不利于安全驾驶，也不利于快速引导，更容易造成车辆进水熄火。
4.第四，车辆进水熄火时，不要长时间点火，会损坏发动机和电池。而是将车辆推离积水点，等待专业救援人员到来。否则可能会对车辆造成更大的损坏，维修成本和难度也会增加。
5.第五，暴风雨等恶劣天气停车时，一定要避开周围枯树枯枝、头顶简易建筑等。，并尽量把车停在正规的停车场。如果遇到路面变形，要及时移动汽车，避免沉陷，损坏车辆。
6.如果车辆恰好在暴风雨天气行驶在高速公路上，首先要采取的措施就是降低车速，因为此时风力会导致方向失控，湿滑的路面会导致轮胎附着力降低。同时，暴雨环境下驾驶员视线不佳；还有，不要把车停在高速公路上避雨，而是降低车速开到服务区；另外，一定要充分利用灯光的作用，保证高速公路上黑暗暴雨天气的行车安全。
3.车被淹了怎么办？
1.在保证人身安全后，车主可以参考四个步骤，最大限度地减少爱车的损失。(1)车辆熄火时不要停留。涉水时如果车辆熄火，车主要注意人身安全。他应该在水位没有完全上升时打开门，尽快撤离危险区域。
2.千万不要在车上等救援人员，以免水位过高导致电动门窗自动锁死，导致车门打不开，危及人身安全。(2)第一时间举报并拍照。如果停车过程中被淹，车主要打电话给保险公司报案，并登记立案。
3.有条件现场拍照的可以拍水位照片，现场证据可以保留。(3)不要自行救援车主。报案后，应要求保险公司委托相关救援单位进行拖车救援。
4.一旦发生灾难，保险公司的救援力量无法迅速到达现场，车主也可以自行联系救援公司。在人身安全无法保证且有救援力量的情况下，不建议车主自行救援车辆。
5.(4)第一次维修的雨水、污水对车身电器、线路、内饰、皮具具有强腐蚀性。被淹车辆拖至修理厂后，车主应第一时间联系保险公司安排定损，并请维修单位立即拆解清洗，最大限度减少车辆损失。
4.暴雨过后被淹的车怎么处理？
1.车子进水了，怎么处理？如果车辆被水浸泡，第一时间通知核保保险公司。我们称之为报案，请核保保险公司的工作人员或公估人委托的第三方进行现场勘查。
2.但一般情况下，保险公司面对大量被淹车案时，往往无法及时赶到现场处理。它可以要求保险公司、车主或被保险人用相机或手机对现场的水浸情况进行拍照，作为理赔的证据。
3.在救援拖车到来之前，最好第一时间断开车辆的电瓶电源，一般是拆下电瓶的负极端子，选择变速箱的空档。以免拖车过程中误操作启动，增加车辆损失。
4.这一点非常关键，因为拖车在拖车时，往往需要用钥匙打开车辆方向盘的机械锁止机构，但同时会打开电器的电源开关，给车辆电器通电。
大家都知道，电器泛滥，通电造成的损失不言而喻。很多车主朋友最关心的就是马上叫辆拖车，把车辆拖到维修站。
6.但由于很多服务站客户急需救援，拖车救援的最佳时间可能会延迟。车主朋友不妨请保险公司协助拖带。很多保险公司都有免费的救援项目，所以广大车主朋友也省去了拖车公司的拖车费。
7.更重要的是，在理赔方面，至少作为车主，车辆得到了及时正确的救助，避免了车辆长时间“浸泡”在积水中。“如果车辆长时间‘浸泡’在积水中，导致电子元件损坏，车主在理赔时可能会被拒赔。
8.“为被淹车辆选择维修站非常重要。作为车主，大部分车辆都拖到修理站，一切都会好的。我曾经遇到过一个朋友的车。拖到维修站后，最后被维修站告知车的发动机损坏，需要大修？
9.然后找保险公司。保险公司表示，由于维修方法失误，车辆变形严重，需要大修。但由于无法证明是维修站工作人员的失误，朋友只能当冤大头，在承认损失后支付维修费用。
10.为了吸取教训，请广大车主朋友尽快到维修站进行维修。在维修单上，确认车辆未启动，并提醒维修站工作人员在维修过程中不要试图启动和检查车辆存在的问题。
