空调压缩机坏了怎么办

空调压缩机坏了可能是由于系统内进入了杂质，造成了卡缸现象，或者系统内部的冷冻油质量不好，过量或太少都有可能损坏压缩机。可以采用敲击法，可以用木棍等来敲击，让内部的器件运转起来；也可以试试调压器调高，再启动空调压缩机。空调压缩机坏了的其他解决办法：1、选择更换一个比之前大的电容器，从根本解决问题。2、检查是否是供电线卡被烧坏，需要及时更换供电线卡，同时要用砂纸把连接供电线卡的一端的锈斑打磨干净，防止供电线卡再次被烧坏。3、查看是否是散热器的灰尘过多，看散热效果是否良好，需要定期的给空调的散热器进行清洗。4、要及时检查压缩机是否漏电，需要检查压缩机的绝缘层是否被腐蚀，进行自检排除。

汽车的空调压缩机坏了可以维修。

如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。

空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。