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关于大众途观L的质量怎么样的回答
这款车从整体上质量我觉得问题较多，动力没问题，车架没问题，我买了半年，电瓶就坏了，真是不可思议。总结起来我的感觉有以下几点：
1、外观：一般带一般，前大后小，前宽后窄，前边看十分的大气，后边看就是个很普通的小型轿车，很不大方、很渣的车（和5、6万车型差不多）。
2、动力：把控好了，熟了，动力还是可以的，一般起步较缓，但后力较劲，起步时如果用S档也不见得效果有多明显，但耗油那可是太厉害了，比D挡高几倍的油耗。正常驾驶时提速较为明显，还是很给力的。
3、稳定性：我个人感觉很不好，一是漂，二是拐弯晃荡十分明显，有欲翻之感。悬挂机构很是差劲！由于减震器特硬，造成正常行驶和拐弯侧翻感，不稳感，飘忽感比较严重，过个小沟、小台阶、小坑什么的，车子跳动十分的厉害，就像遇到了个很大的沟一样十分剧烈，久了对减震和悬挂机构一定有严重影响，寿命一定不会长。这是这个车比较严重的一大缺陷和不足之一，按照大众的技术水平，不应该发生此类事情。
4、功能：很多都是无用功，一点都不实惠，并且不稳定，比如有时不用车钥匙人离开车门就自动锁上了，可是有时又没反应不能自锁，让人不知可否为好。特别要提到的也是我个人认为最大的不方便和缺陷，现代人把车已经作为家庭的重要成员之一，这款车十分的十分的耗电，如果在发动机熄火的情况下，电频不能有任何作业，就连手机充个电的功能都不能维持，一般最多两小时电瓶就严重亏电了，就无法打火启动了（自动挡车是无法推动启动的），我卖了半年就遇到了四五次：其中两次是手机充电30%，车就无法启动了，让人拖回了。一次是学校门前接孩子放学停车听音乐，30分钟左右车就无法启动了，买了个应急打火充电宝都打不着。简直就觉得这车是个怪物、废物。对这款车的设计者，我简直就觉得是白痴、脑残！一个家庭轿车不能停车手机充电、不能听音乐，所有这些都需要打着火才能继续，第一是严重浪费，第二是发动机在长时间停车运转，对车的发动机系统的严重影响，车的各个部件、部位温度极高。可想：一个家庭轿车，不能停车听音乐、不能手机充电，更别说做其他的带电作业了，这个设计者是不是有毛病呀？
5、天窗：此款车的天窗较大，但是无法遮阳！天空晴朗的情况下如果运行还好，如果停车待在车里非给蒸熟了不可，天窗就是一层透明薄纱布，阳光可以直射近来，头顶上就像顶着一个大火盆，简直太不可思议了！世间还有这样的设计师！真是白痴加脑残！是不是整天坐在空调房间里没有经历过室外？
6、路口红灯待车期间，有时会时间较长，为了节能易耗，很多人都采用N空挡等待，可绿灯亮了后无法挂上档位行走，必须要将脚踩上刹车方可挂挡行走，因行动缓慢或启动延误，常常挨后边司机的辱骂和埋怨，十分十分的苦恼！
声明：本人发文，只是遇到汽车的问题发泄一些怨气，没有特意贬低辱骂他人的本意。请谅！
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
