新5系用的F18地盘,不能像上一代5系E60那样有可调的前减震,F18用的是三角臂式的上悬臂,如果车轮外倾角无法调整,在确定没有其他部件没有明显变形或损坏的情况下,可以通过更换不同尺寸的上三角臂来调整,但零件需要根据四轮定位的数据向厂家定购,厂家会根据数据发送适合尺寸的上三角臂 这种车型调节倾角有点麻烦,更换新的上悬臂后还需四轮定位,如果还是不行,就还需要重新定购新尺寸的零件,直到数据调好为止
召回部分车辆。
东风俊风er30新能源汽车召回范围内部分车辆的右前轮毂与三角臂连接的锁紧螺母错装为普通螺母,车辆长时间使用后可能发生螺母松脱,导致横向操作困难,存在安全隐患。