电气化时代,传统车企似乎被新生力量淹没了。然而,很多传统车企早已意识到这一点,纷纷发力新能源赛道,其中最具代表性的就是大众。
近日,奥迪股份公司(audi ag)官方宣布旗下的软件公司CARIAD将与Horizon在中国成立合资公司,并持有60%的股份。据了解大众这次投资了约24亿欧元(折合人民币约167.85亿元),并不算多。该交易预计将于2023年上半年完成。
恐怕没有一家车企能比得上大众对在华业务的重视。今年4月,大众在中国成立了汽车软件子公司,即CARIAD中国子公司。定位为大型完整的汽车智能供应商,产品包括自动驾驶、智能驾驶舱、V2X以及底层软件架构。
但是大众在智能领域的工作,尤其是在智能驾驶舱方面,做的相当差。卡车、黑屏、撞车很常见,倒车影像失灵、倒车雷达失灵等故障较多。至于辅助驾驶,更是L2级别,让很多购买了ID系列电动车的用户吐槽甚至抱怨。
此次CARIAD将携手Horizon开发领先的、高度优化的全栈高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案,将多种功能集成在单个芯片上,提高系统稳定性,节约成本,降低能耗。
大众集团未来在中国市场推出的纯电动汽车(SAIC大众、一汽大众、大众安惠)将大规模搭载这家合资公司打造的智能驾驶方案。
可以预见,与中国本土科技公司合作后,大众旗下车型的智能化体验将更上一层楼。届时,大众将弥补自己的短板,开始在新能源赛道上提速。那么,同样是传统车企,也有类似问题的丰田,将不得不做些什么?