10月20日消息,据国外媒体报道,昨天,小米创始人雷军在推特上分享了他对全球电动车行业的看法。
雷军表示,相比汽油车,电动汽车的制造门槛大大降低:3万个部件高度模块化,电池成本在过去十年下降了80%(未来成本至少降低50% 空)。
所以雷军认为,电动车是一种以智能、软件、用户体验为核心的消费电子产品。汽车产业的本质将从机械进化到消费电子,市场份额将高度集中在顶级厂商手中。
此外,他还表示:“我认为,当电动汽车行业发展成熟时,全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额。换句话说,我们成功的唯一途径是成为五强之一,每年出货量超过1000万辆。竞争会很残酷。”
作为电动汽车领域的领导者,特斯拉比小米早10多年进入电动汽车行业,因此有分析认为小米已经错过了进入这一市场的机会。不过,雷军上个月反驳了这种说法,称这场竞争才刚刚开始,小米还有很多机会。
据悉,雷军于2021年3月正式宣布成立小米集团全资子公司,负责智能电动车业务。
据悉,小米集团已经组建了500多人的团队,专注于传感器、芯片、仿真技术、高精度测绘、感知测量控制算法、工具链、高精度定位、培训能力等领域。该公司的汽车业务由公司内部的其他部门支持,如人工智能、语音辅助和智能手机摄像头。到2022年底,公司的汽车团队预计将超过600人。
今年3月,小米集团在年度业绩报告中披露,小米汽车预计将于2024年上半年正式量产。今年8月,小米汽车透露,在自动驾驶领域的一期规划和研发投入已经达到33亿元。
今年10月初,又有媒体曝出“小米创始人雷军透露,小米汽车首款工程车已正式下线”的消息。同时,还有大量所谓的“小米工程车”视频刷屏网络。此外,小米汽车在电池、自动驾驶等领域频频有专利曝光。(小狐狸)