长株潭大市场何时拆

（1）长株潭经济一体化是湖南省政府为了进一步整合促进长株潭（长沙、株洲和湘潭）城市群的经济发展与早洞城市发展所提出的宏观规划。目标是通过包括资源、市场在内的经济要素的一体化促进三市集群经济的规模，提高以长沙为核心的长株潭城市群的核心竞神芦争力和综合实力，以及区域辐射力，并进而促进长沙、株洲和湘潭地区社会生活的融合。

（2）“长株潭一体化”作为设想和议题存在很久。中华人民共和国成立不久，有人提出把湘潭和长沙组建“毛泽东城”的设想，据说遭到毛泽东的反对。1982年12月，当时的湖南省社科院张萍正式把“长株潭经济区”（金三角一体化陆瞎枯）以提案的形式在湖南省政协六届四次会议上提出，1984年11月10日湖南省委对其建议给予肯定，“长株潭经济一体化”自此受到重视。

长株潭大市场何时拆

长株潭城际铁路全线共设24座车站，分别为：长沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟数昌路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站、九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

2022年7月30日零时起，途经株洲的城铁车次有变化。长株潭城际开行动车组列车共117对，其中长沙至株洲南之间动车组开行对数增加至52对，长沙至湘潭之间动车组开行对数增加至52.5对，还有麓谷至湘潭、麓谷至株裂毕猜洲南、麓谷至长沙的动车组共12.5对。

设备设施

和谐号CRH6F型动车组共有8节车厢、510个座位，构造速度160千米／小时，具有载客量大、快速乘降、快起快停的特点；该型号动车组2号车厢至7号车厢均设有3对1.3米的双开塞拉门，能够让旅客上下车高效快捷。

长株潭城际铁路是一条采用高铁下延技术的快速客运专线，设计速度200千米／小时，采用无砟无缝重型轨道铺设；搭配CTCS-2级的列车运行控制系统，采用GSM-R无线调肆型度方案；全线实现4G信号全覆盖。

长株潭城铁完整时刻表

目前没有已发布的相关公告和计划。根据湘潭市隐缓人民政府发布的文章显示，各级政府部门对长株潭大市场的未来进春顷行了多次讨论研究。主要结论是扒携陆，受新冠肺炎疫情和经济下行压力等因素影响，政府预算核减，而长株潭大市场占地大、建筑多，征拆安置费用巨大，短时间无法形成妥善的整体搬迁或拆除的计划。但为了改善片区内人居环境，将进行有计划的城市更新。

株洲－长沙列车时刻表 时间－始发站－终点站 6:55－株洲南－长沙西 7:05－株洲南－长沙 8:00－株洲南－长沙 8:58－株洲南激袜判明改－长沙 10:00－株洲南－长沙 10:58－株洲南－长沙 11:14－株洲南－长沙西 12:00－株洲。

长株潭城铁首发列车从株洲南站开出，时间是上午6:40，到达长沙站的时间是7:49，用时约1小时9分。株洲南站到达暮云在的时间是7：11分，需要去湘潭的朋友可以在此站换乘。

注意事项

株好型洲至长沙的城际铁路平均半小时一趟。随着6列新购的四编组动车组日前全部就位，2019年4月29日起，长株潭城际铁路启用新的运行图。往返长株区间的城铁增加至70趟，平均半小时一趟，其中，株洲南至长沙西最早一趟为6：38分。

大家如需坐车的话可以选择适合自己的发车时间点，最好在发车前十分钟可以到客运站，以防突发情况让自己错过客车，耽误自己的行程。

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