波音757客机是怎样的？

1.能坐多少人要看客舱布局，757（以200型为例）三级客舱布局在180人左右（头等，商务，猜陵经济），全经济布局大概在240人左右。

2,波音757客舱属于2-2布局，也就是单通道，通道两边各两个座位，属于窄体式中型客机。

3.如漏埋果从飞机的角度看，当然是大型飞机，但是如果从客机的角度看，算是中型客机。

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波音757客机是怎样的？

1、特点不一样

波音757机翼采用悬臂下单翼，1/4弦线后掠角25°，铝合金双梁破损安全结构。机翼大梁横穿机身。全翼展前缘缝翼每侧分为5段，全速副翼，每个机翼后缘襟翼前面机翼上表面有5个飞行扰流片和一个地面扰流片。

波音747的机翼采用悬臂式下单翼，翼根部相对厚度13.44%，外翼8%，1/4弦线后掠角37°30′。铝合金双梁破损安全结构。

波音767机身宽5.03米，比单通道飞机宽1.2米以上亏昌猛，这个宽度适合采用舒适的双过道客舱布局，标准为一行7个座位按2-3-2式排列，且能适应当时已有的标准集装箱和货盘。波音767机翼采用悬臂下单翼，翼根相对厚度15.1%，翼尖10.3%，1/4弦线后掠角31°30′，铝合金破损安全结构。

波音787机身截面形状采用双圆弧形，并采用平滑机翼、流线机头与鲨鱼鳍形翼端与尾翼的设计，顶部空间也进行了优化设计。波音787的机翼设计延续波音737NG（Next Generation）/777的超临界机翼设计。销桥

2、研发背景不一样

波音757飞机是波音公司生产的200座级单通道双发窄体中程民航运输机。由于1970年代石油价格猛涨，燃油消耗占航空运输直接使用成本提高。当时所使用的民航客机燃油消耗较高，因此迫切需要低油耗的新型民航客机。

1960年代初，美国空军提出战略运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。

波音767，波音公司1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7X7，不过该计划没有实现。面对石油危机影响，针对首款双发动机宽体客机——空中客车A300，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架确认订单，联合航空公司代表参与了设计全过程，以便更好地满足用户的要求。

波音787，在1990年代后期，随着民用飞机市场份额不断流失给其欧洲竞争对手空中客车公司。波音767在与空中客车A330的竞争中处于下风，波音公司决定研发其取代产品。向市场推出“音速巡航者”（Sonic Cruiser），强调在燃油消耗与波音767和A330相当的情况下，接近音速的飞行速度（约0.98马赫）。当时美国不少大规模的航空公司对“音速巡航者”的概念表示乐观。因把航程时间缩短可获乘客好评而大力支持研发该款客机。

波音767：

扩展资料：

波音767的一些型号：

1、波音767-100

早期型，准备直接与空中客迅尘车A310竞争，载客量180人到190人，由于无订货且与同期研制的波音757载客量相近而未投产。

2、波音767-200

基本型，最初生产的型号，1981年9月26日首飞，航程5,800至7,300公里。1982年8月19日正式交付美国联合航空投入运营。当初联合航空向波音订购767时，由于受到工会的压力及反对，因此，最初接收的767客机是属于三人操作的设计，以减轻机师的工作负担。后来联合航空与工会达成妥协，才将驾驶员由三人改回两人。

参考资料来源：百度百科-波音767

由于20世纪70年代末石油价格猛涨，迫切需要低油耗的新民航客机。美国波音公司研制了波音757双发窄机身中远程运输旦芹机。1978年初，波音公司宣布采用新技术的先进客机波音757方案，获得40架正式订货和42架意向订货。波音757在波音727的基础上采用了新机翼和先进发动机，修改了机身外形。这种飞机告码在1000千米航段上比波音727-100省油10%。波音757于1979年12月10日正式开始生产，1982年1月13日，第一架原型机出厂，1982年2月19日首次试飞。同年12月21日获美国联邦航空局型号合格证，1983年1月14日获得英国航空局的型号合格证。1982年12月22日首次交付民航使用，交付给航空公司的生产型编号为波音757-200，安装罗尔斯•罗伊斯公司的535C涡扇发动机。这是波音公司研制的飞机上首次安装非美国制造的发动机。安装普拉特•惠特尼公司PW2037发动机的757于1984年3月14日首飞，安装535C发动机的757-200比早期的中程飞机的油耗低53%，安装535W4（535C的改进型）和PW2037发动机的飞机油耗低76%。1986年12月波音757得到美国联邦航空局的批准，可以作延伸航程飞行，即双发越洋飞行。截止到1993年3月31日，757各型共获订货823架，已交付534架。模友毕

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