李子坝与长江索道的距离

重庆李子坝景点：位于重庆市渝中区西部，地处鹅哪闷岭悬崖下，嘉陵江畔，因江边有二级阶地叫李子坝而得名。主要景点有：李子坝车站、李子坝抗战遗址公园、三层马路、李子坝观景平台、嘉陵江等。

李子坝车站：是重庆轻轨2号线的一个站点，也是我国第一座与商住楼共建共存的轨道交通高架车站，因其“单升宴轨列车穿楼而过”成为近年来成为了重庆旅游的打卡“网红车站”。站在李子坝车站下面的马路向上仰望，一幅立体交通的画面映入眼帘：在高高的山坡上耸立的高楼大厦与立交桥，沿江马路，轨道交通穿插在一起，在蓝天白云的映衬下，显得壮观和大气。

李子坝抗战遗址公园：位于李子坝轻轨车站旁,背靠鹅岭,北面嘉陵江,全长1.8公里,面积共12万平方米,是重庆首个抗战遗址公园。

三层马路：有三层马路重叠于山坡之上,这是重庆独有李笑弯的地势。是渝中区旅游步行线路,从李子坝到鹅岭,全程1800米,步行约1小时。多年来,被重庆人津津乐道,非常有名。

李子坝与长江索道的距离

渝中区。

李子坝位于渝中区西部，地处鹅岭悬崖下，嘉陵江畔，系一狭长地带。因江边有一面积族侍不大的二级阶地而得名。

注意事项：

重庆单轨2号线李子坝车站是中国第一座与商住楼共建共存的轨道交通（跨座式单轨制式）高架车站，于败穗唯2004年3月建成，占地面积3100平方米，建筑面积6000平方米。该站位于嘉陵江南畔的李子坝正街39号商住楼6-7层，因其“单轨列车穿楼而过”成为蜚声中外的“网红车站”。

车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，采用“站桥分离”的察培结构形式，单轨车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。同时，单轨列车采用低噪音、低振动的充气橡胶轮胎和空气弹簧支撑车体，最大限度减小了列车行驶带来的振动和噪音影响，使车站与商住楼能和谐共生，成功实现城市土地资源的集约利用。

李子坝站是哪个城市

您好，李子坝与长江索道的距离约为6.3公里。李子坝位于湖北省武汉市汉阳区，是湖北省最大的游览景点洞答之一，态颤物也是武汉市最重要的旅游景点之一。长江索道位于帆液湖北省武汉市汉阳区，是一条连接汉口和武昌的桥梁，也是武汉市最重要的景点之一。李子坝与长江索道相距约6.3公里，步行可达，也可以乘坐公共交通工具前往。此外，李子坝与长江索道之间的景观也非常美丽，可以观赏到江景和山景，是一条极具观赏价值的路线。

李子坝站是重庆市的一个地铁站。李子坝站，车站编号207，李子坝站位于重庆市渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处，北临嘉陵江，背靠桂花园路，车站设于李子坝正街39号商住楼6-8层。是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，途经线路为重庆轨道交通2号线。

李子坝站于2000年开工建设；于2004年3月建成；于2004年12月11日开始观光运行；于2005年6月18日开通试运营据2021年4月重庆轨道交通官网显示，李子坝站共有2个出入口，运营时间为06:30-23:17；车站占地面积3100平凳庆方米，建筑面积6000平方米。

李子坝车站设计特点：

李子坝车枣伍握站与商住楼采用“站桥分离”的结构形式同步设计、同步建设、同步投用，轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置，有效解决两者结构传力及振动问题。

由于单轨采用低噪声和低振动设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气弹簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线橘坦噪声的平均声级75.8分贝。

以上就是关于重庆李子坝景点介绍全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！