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如果问北京现代哪款车卖的最好，那一定是朗动。自2012年上市以来，朗动一直是北京现代汽车销量的支撑点。事实上，朗动在中国制造之前，全球销量为308，013辆。在欧洲，它被授予2012年最佳车辆(Auto Best 2012)；在加拿大，AJAC获得了年度最佳新小型车等称号，并获得了众多奖项。但从最初上市到现在已经过去了5年。这个郎朗真的配得上这些称号吗？
汽油泵疑似常见故障
虽然朗动获奖无数，但是上市五年以来，被业主发现存在一些常见的质量问题，比如落水管漏水、进水管破裂等，但其实这些常见的质量问题并不是最严重的。
江苏南京的周先生近日向我们投诉，他于2014年11月购买了一辆北京现代朗动汽车，但刚过保修期没几天，汽油泵就坏了，导致周先生的车停在路中间无法动弹，最终不得不被拖走。周先生说，如果这个问题发生在高速公路上，后果不堪设想。
周先生还说，琅东汽油泵的故障不是一个单一的案例。他认识的很多车友都有同样的问题，周先生希望厂家能够重视。
至于2013年浙江杭州钟先生购买的朗动，也出现了同样的问题。据交代，他的车辆行驶到3万公里时，汽油泵出现了问题，这种现象普遍存在。
虽然汽车投诉网上的案例并不多，但只要在网络上搜索关键词，还是能找到大量车主的投诉。
汽油泵出现故障会怎样，会发生什么？
汽油泵出现故障，最初的症状是发动机抖动，起步时容易熄火。在严重的情况下，车辆将无法启动。正如投诉车主所说，如果故障发生在高速公路上，车辆可能会熄火失控，极其危险。
为什么会出现汽油泵故障？
关于汽油泵的故障，网上也有不同的说法。首先，第一点可能是机油没有加满，导致机油泵冷却不够，第二点可能是机油太差。
针对以上两种说法，笔者也咨询了相关机械师，机械师表示，“其实以上两种说法都不正确。第一点是机油泵电机肯定是需要冷却的，但是你从机油泵结构可以看出，其实机油泵芯一直都是泡在机油泵壳里的，哪怕你的油箱出了。因为机油泵外壳是碗状结构，里面有汽油，作为泵芯冷却没有问题，所以这个论断不成立。至于第二点，油品不好，就不能成立。全国各地曲柄汽油泵故障的案例那么多，你不能怪油品问题。”
"所以问题可能出在汽油泵芯上."老师接着说:“汽油泵芯的进油口有一级滤网。油出来后，进入汽油滤清器，油从滤清器输送到燃油喷嘴。换过汽油滤清器的人都可以仔细看看，你会发现一级进油口的滤网是干净的，而出油口的滤网是黑黑的，倒出来看起来像泥巴。为什么汽油进来是干净的，出来是黑色的？这不是汽油泵芯的问题。”
泵芯和泵电机
“汽油泵芯一旦杂质过多，就会造成润滑不足和内部磨损，从而烧坏泵电机。其实说白了就是朗动的汽油泵芯有质量问题，而且据我对朗动的观察，12款很多泵芯在3-4万公里就有问题，改进的也可能5-6万公里后就有问题。当然，并不是所有的郎东都会有这个问题。”机械师说。
的确，根据汽车投诉网的案例来看，出现问题的车型大部分是2012款，但并不是只有12款有问题。即使网络上的2015款也出现同样的问题，可见这个部件一直都有问题，不管是老款还是新款。
摘要
其实对于车主来说，有没有通病可能不是最重要的。最重要的应该是问题能不能解决。毕竟汽油泵轻则故障，重则无法加速，重则威胁生命安全。没有人愿意每天提心吊胆的开着车，所以北京现代有没有解决方案就显得尤为重要。所以汽车投诉网会继续跟进。在下一篇文章中，我们将重点跟踪厂商的解决方案，看看他们对这个问题有什么回应。
百万购车补贴
您好，实际上我的专业仅仅和真空沾点边，毕业之后在真空行业工作一年，而且现在也不在真空这个行业里面工作了。
不过也是有一些了解的。
首先真空泵本身，真空泵有很多种，主要分为高中低真空泵：低真空的泵国产比较多，除了一些要求无油润滑的真空泵，用的进口比较多。
这类的泵爱德华比较多。
中真空比较多的是罗茨泵，罗茨泵国内和进口都有，国内基础的也做得也还好。
高真空泵是一些专业真空设备的核心组件之一，主要分为扩散泵、复合分子泵、低温泵等。
扩散泵就是一个喷泉，利用热油喷射带走气体。
现在国产的扩散泵比较多也比较好用。
复合分子泵是唯一一种可以达到高真空的机械泵。
主要利用高速旋转的叶轮将分子单向排出。
国产的以泰岳恒等牌子为主，但是好一点的都是用莱宝的。
低温泵是通过极低温（一般为10K以下），捕捉分子，让分子不在真空室内自由移动。
这种泵好像还是莱宝用的多。
我们厂当时主要是买泵装配卖成套设备的。
所以独立的泵方面只做过扩散泵。
主要是泵壳成型焊接，泵芯制作，盘管（夹套）制作，底座加工，全套组装，加油，上电测试等，具体真空泵都有自己的特点。
给你个建议吧，真空泵厂家都有自己的产品资料，去官网看看吧，产品选型手册很厚一本的，只是很多产品和国内比性价比不高，国内不常用罢了。
来自：求助得到的回答
