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峨山彝族自治县
云南省峨山彝族自治县成立于1951年5月12日，是新中国诞生后的第一个彝族自治县，也是云南省的第一个民族区域自治县。全县两个街道两个镇两个乡，土地面积2,908,869亩，人均26.1亩，耕地面积174,099亩，人均1.2亩。在这块神奇古老的土地上，居住着彝、汉、哈尼、回、蒙古等勤劳、勇敢、智慧、纯朴的14万各族人民。少数民族占62.8%。现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。
编辑本段历史沿革
峨山历史悠久，据塔甸老龙洞出土的旧石器时期人类下颌骨及石器、骨器、动物骨骼化石，证明距今约1—2万年前就有人类生息繁衍。
据史籍记载，峨山地域在先秦时期属古滇国辖地，汉属益州郡愈元县地。三国时期益州郡划设建宁郡，峨山属建宁郡俞元县地，隋属南宁州总管府。唐初属南宁州绛县地。后属南诏通海都督府。宋大理国时期属秀山郡。元宪宗六年（1256年）置嶍峨千户，隶阿僰万户。元世祖至元十三年（1276年）改置嶍峨州，隶临安路；二十六年（1289年）改置嶍峨县，隶属安府。明洪武十五年（1382年）仍置嶍峨县，隶临安府。清沿明制。民国建立人仍名嶍峨县。民国2年（1913年）裁府设道，隶蒙自道。民国18年（1929年）废道制，直隶云南省政府。民国19年（1930年）更名为峨山县。
中华人民共和国建立后，于1949年10月24日在甸中成立峨山县临时人民政府。1950年2月2日县临时人民政府由甸中迁回县城。1951年5月12日成立峨山民族自治县。
1954年6月18日改称峨山县彝族自治区。1956年1月17日改称峨山彝族自治县隶玉溪专区。1971年隶玉溪地区。1998年隶玉溪市。
编辑本段行政区划
峨山彝族自治县辖5个镇、3个乡：双江镇、小街镇、甸中镇、化念镇、塔甸镇、岔河乡、大龙潭乡、富良棚乡；化念农场?现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。
编辑本段经济发展2005年概况
2005年完成生
产总值14.86亿元，比2002年增5.85亿元，年增长14.39%；完成全社会固定资产投资5.25亿元，比2002年增2.87亿元，年增长30.15%；实现地方财政收入1.15亿元，比2002年增0.58亿元，年增长26.72%；实现农民人均纯收入2928元, 比2002年增802元，年增长11.26%；城镇居民人均可支配收入8628元，比2002年增2498元，年增长12.07%。
2005年工业经济拉动全县地区生产总值增长11.2个百分点，比2002年提高6.7个百分点。资源优势、区位优势逐步转变为产业优势和经济优势，工业经济在国民经济中的主导地位日愈显现。同时，较好地拉动了交通运输、饮食服务等第三产业的发展。
农业基础地位不断加强 紧紧围绕农业增效和农民增收，加大农业投入，落实农业科技措施，不断优化农业种植结构，全县粮经种植比例由2002年的50.4∶49.6优化为2005年的41.5∶58.5 。烤烟支柱地位得到巩固，粮食、油菜稳步发展，畜牧业结构调整和良种引进工作力度加大，林业发展政策进一步完善。
在党的领导下，以产权制度改革为核心，以民有民营为主要形式，完成了国有和集体企业改革。进一步理顺体制，明晰产权，激活机制，盘活存量资产，优化增量资产，促进了生产要素向优势特色行业集中，支持企业加大技改力度，发展势头增强，工业发展水平不断提高，形成了以“一瓶酒、一块铁、一包肥、一壶油”为主的县域特色产业。
三次产业结构得到优化，一、二、三产业比重由2002年的24∶33∶43 调整为2005年的22∶36∶42。[1]
2011年综合
[2]2011年全县完成生产总值37.92亿元，增长10.5%，一、二、三产业分别完成增加值6.18亿元、17.97亿元、13.77亿元；财政总收入7.65亿元，增长3%，地方财政收入3.86亿元，增长12%；全社会固定资产投资35.23亿元，增长32.4%；社会消费品零售总额8.1亿元，增长21.6%；城镇居民人均可支配收入18446元，增长12.3%；农民人均纯收入6089元，增长16.4%；居民消费价格总水平上涨4.6%；城镇登记失业率为2.8%；人口自然增长率为2.2‰；单位生产总值能耗下降4.7%。
农业经济
实现农业总产值9.95亿元，增长7.8%。实现粮食总产5591万公斤，增长17%，确保了粮食安全。烤烟生产再创佳绩，收购烟叶1164万公斤，交售收入2.21亿元，首次突破2亿元大关，烟农增收4355万元，实现烟叶税4858万元。全力支持红塔集团推进中国第一座烟草庄园——玉溪庄园·峨山凤窝园建设，着力打造有机烟叶生产基地。种植油菜6.29万亩，实现产值3598万元。种植蔬菜3.43万亩，实现产值9837万元，增长53.9%。积极推进良种繁育、动物防疫、标准化生产等工作，实现畜牧产值3.54亿元，增长15.6%。稳步推进“2213”工程，新植竹子2.43万亩、核桃2.91万亩、魔芋1.02万亩、除虫菊1.2万亩；累计种植竹子13.22 万亩、核桃17.33万亩。完成中低产林改造1万亩。农业保险覆盖面逐步扩大，兑付农业保险324万元。全面落实农作物良种补贴、农资综合直补等强农惠农政策，兑现补贴资金1155万元。启动草原生态保护奖励补助工作，兑现奖补资金339万元。投入1656万元，实施村级公益事业建设“一事一议”财政奖补项目52个。投入210万元，实施新农村重点村项目17个。
工业和建筑业
实现工业总产值52.63亿元，增长14.8%。“四个一”特色优势产业实现产值36.53亿元，主导地位更加凸显。贯彻落实加强工业园区建设的意见，园区产业聚集功能和辐射带动能力显著增强，入园项目26个，实现产值37.42亿元，占全县工业总产值的71.1%。重点工业项目顺利推进，源天生物除虫菊产业化迁扩建、顺兴纸业10万吨包装纸、宏峰建材60万吨旋窑水泥项目竣工投产；矿冶集团化念铁矿深部开采技改和100万吨菱铁矿磁化分选、天恒通泰公司劣质褐煤深加工等项目稳步推进，绿汁江流域梯级水电开发第一级龙门电站即将完工，第二级雨果电站建设积极推进；新银河化工迁扩建、中粮集团15万吨木薯燃料乙醇、翔展公司3万吨数控机床铸件及精加工等一批重大项目前期工作有序推进。
第三产业
以商贸流通、交通运输、民族文化旅游、房地产为重点的第三产业快速发展，实现增加值13.77亿元，增长7.7%。积极发展民族文化旅游，完成《峨山县旅游业总体规划（修编）》、《“梁子一路情”文化旅游线路策划》和《塔甸镇大西部分区域概念性规划》编制工作。推进“彝人谷”等景区景点开发建设，全年共接待游客76万人次，实现旅游总收入3.57 亿元，增长15.1%。继续落实汽车下乡、家电下乡和农机具购置补贴等惠农政策，全年共补贴15338台次、671万元。交通运输、房地产保持较快增长，有力促进了经济持续发展。市场监管和服务能力进一步提升，城乡市场繁荣兴旺。
编辑本段民族概况
现在有彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、藏族、景颇族、布朗族、布依族、阿昌族、哈尼族、锡伯族、普米族、蒙古族、怒族、基诺族、德昂族、水族、满族、独龙族等民族分布。
编辑本段交通运输
峨山交通便利，具有良好的区位优势，213国道纵贯全境，是通往思茅、西双版纳等南部边疆的交通咽喉。县城距昆明126公里，距玉溪28公里，距昆玉铁路终点站17公里。昆玉及玉元高等级公路建成后，到昆明仅需1个多小时，到玉溪只需20分钟。 ?
编辑本段自然资源
峨山物华天宝，自然资源得天独厚，现已探明的矿产资源有铁、煤、铜、钴、镁、铅、锌、硅、高岭土、硅澡土、花岗岩、大理石等。这些矿藏大都分布于公路沿线，品质较好，矿点集中，便于开采。其中铁矿储量达亿吨以上，平均品位达50%以上，煤炭储量近3000万吨，且多为优质无烟煤。峨山山清水秀，气候宜人，雨量充沛，森林茂密，低纬度、高海拔的良好生态环境和立体气候，极适宜各种农作物和经济作物生长，郁郁葱葱的森林蕴育了丰富的野生动植物资源。 ?
编辑本段基础设施
基础设施建设不断加强，110千伏输变电工程已并入国家电网运行，全县8个乡镇73个村（办）全部通电、通路；建成公路1356公里，新修的高速公路（玉元公路）预计2000年通车，城乡程控电话总容量近万门，开通了移动电话和无线寻呼机，建成各类专业市场15个。
编辑本段自然地理
峨山属高原地貌形态，地形东部狭长，西部较宽。境内海拔2000以上的高山有60多座，较大的有高鲁山、大西山、总果山、大黑山、火石头山等。地势东北高、西南低。东部因受曲江（县境称猊江）切割，形成西北至东南走向的山地与谷地相间的地貌形态。中部的岔河、塔甸、富良棚等乡属岩溶比较发育的石灰岩地区，群山起伏，溶洞、洼地较多，有地下沟、河分布，地面水源较缺。西部和北部，山高坡陡，箐深谷狭，地形破碎。全县平均海拔1691米，最高点为北部甸中镇镜湖行政村的火石头山，海拔2583.7米，最低点在西部绿汁江边的丫勒，海拔820米。
峨山地层出露比较齐全，从最新的第四系到古到老的昆阳群地层均有出露，而以距今7000万年至2.25亿年的中生界地层分布最广，约占全县总面积的60%以上。
峨山地处康滇地盾东界，燕山运动时期（距今7000万年左右），康滇地盾发生强烈褶皱、形成了许多断裂带，县境东部的双江、小街等地，位于曲江断裂带上，地壳运动剧烈，地震活动频繁。据史料记载，从清康熙三十五年（1695年）至公元1970年的275年间，曾发生过7次较大地震。发生于1970年1月5日凌晨1时零分34秒的一次大地震，震级达里氏7.7级，震中在小街镇大海洽行政村驻地梅子树村。这次地震波及云南省南部的大部地区，以峨山、通海、华宁、建水等县灾情最重。峨山受灾面积达475.8平方公里，占全县总面积的23.58%。小街、双江等镇的人民生命财产遭受严重损失.
编辑本段生物化石
1、恐龙化石。如今先后在甸中镇的昔古牙村附近、古井村南面l公里半的山坡上；岔河沿河村、中正村东200米处的山坡上；大龙潭塔克村；西舍迭以北1公里至绿汁江斜坡地带等多处发现距今二亿三千五百万年左右、一亿七千万年左右、晚三叠世至早朱罗世的恐龙化石。
2、古象牙化石。甸中镇团山水库发现15颗长0.11米，宽0.08米厚0.025米，距今500万年前的古象牙化石，现由峨山县文化馆收藏保存。
3、其他动、植物化石。甸中镇贾栗木村发现爬行动物化石，经鉴定属“蛇颈龟类一新种”，定名为“峨山蛇颈龟”。时代是晚朱罗世。在贾栗木村附近的“莫若依多”（彝语，就是鱼睡觉的地方），曾发现过不少鱼化石，专家鉴定为“早朱罗世的硬骨硬鳞类鱼”．是现代侧鱼、鲤鱼的祖先。另外，在塔甸乡黑腻村附近，也曾发现“莫若依多”类化石。
在富良棚乡稻香村西面的绿汁江边的几堵崖壁上，则富有中生代植物化石，在含碳质的石灰岩上，有着多种层理清晰的棵子类和真蕨类化石，其种类之多，数量之丰，被专家们称之为中生代的植物化石宝库。
4、恐龙脚印。在甸尾村的冬帽山脚下“妖精塘”的石灰岩上，地质工作队于1982年12月发现17个恐龙脚印，每个均呈鸡爪形，相距有1.2米．中趾长0.31米．两边趾尖趾0.25米。
据考察：一亿七千万年前，“妖精塘”一带，是一片沼泽、湖泊区，气候炎热，水边生长着茂密的蕨类植物，是恐龙聚居和活动的场所，因此常常在湖边淤泥上留下明显的脚印。后来，湖泊干枯，植物死亡，恐龙也随着气候环境的变化而灭绝，但留下的脚印却随着淤泥变成岩石而被保留下来，成为珍贵的化石。
编辑本段地方特产
小街舂鸡
化念烤鹅
坡脚杂菜
核桃煮鸡蛋
玉林泉酒
玉林泉酒始创于清朝中叶，民国年间便驰名滇中，距今已有280多年的历史。玉林泉酒始终固守云南传统的小曲小罐发酵工艺，坚持纯粮酿造，以其绵、甜、净、爽的独特风格及个性魅力，获得了广大消费者的喜爱，日久弥香，给人们带来激情与欢乐。
2005年，玉林泉酒业借势而上，与世界500强企业——泰国TCC集团联姻，实现强强联合，成为中国白酒行业第一家外商独资企业。依托泰国TCC集团雄厚的经济实力、先进的管理理念、良好的人脉关系和优异的产品品质，将玉林泉打造成中国大型小曲清香型白酒生产基地和国际知名品牌。公司注册资本6000万元人民币，拥有员工500余人，通过外引、内培等方式，造就了一支能吃苦、懂管理、善经营、技术精的专业团队。 2008年玉林泉酒业基础白酒产量达到7000千升，可实现销售收入过亿元，利税超过2000万元。公司顺利研制成功53°原浆酒、12年50°陈酿酒、20年52°陈酿酒，以其独特优异的品质、精美的包装装潢引领云南小曲白酒跻身于中、高档白酒行列，改写云南有好烟、好茶、无好酒的历史。
在玉林泉酒业发展征程中佳信频传，2007年玉林泉酒在“云南十佳名酒”评选中获得专家评分第一名。获得“云南著名商标”，连续8届蝉联“云南省消费者喜爱商品”，2005年中国酿酒工业协会把玉林泉评为“全国酒类产品质量安全诚信品牌”和国家级白酒评酒委员换届考核样品酒，国家商务部举办“中国名酒”评选活动，玉林泉作为云南省唯一参评品牌获得专家好评。最值得欣慰的是玉林泉酒业成为了云南省唯一参与中国“小曲白酒”国家标准的制定企业。玉林泉酒作为云南省小曲清香型白酒的典型代表，其产品品位和行业地位得到了大幅提升，成为了全国37家重点白酒生产企业。
气候特征 ： 峨山属中亚热带半湿润凉冬高原季风气候区，气候温和，日照充足。总的气候特点是：夏无酷暑，冬无严寒，温差立体分布。年平均日照为2286.9小时，日照率为52%。全年太阳总辐射量每平方厘米127130卡。年平均气温15.9℃，月均气温一月份最低，为8.4℃；七月份最高，为21.2℃。
由于县内各地海拔悬殊，气温各异。化念、丫勒等低热河谷区最高，年均达20℃左右，农作物可一年三熟，大西、总果等高寒山区最低，年均13℃左右。
由于县内地形小块多样，地域性强，低热河谷坝子散落于崇山峻岭之间，在小范围内的山上山下，南坡北坡，气温高低差别十分明显。无霜期约268天，在局部范围内，霜冻几乎年年都不同程度地出现。降水量适中，年均降雨量为934.6毫米。
其分布特点是：山区多于坝区，坝区多于河谷地带，如富良棚、塔甸等山区，年降雨量达1000—1100毫米，双小、小街930毫米，甸中、大龙潭800毫米，丫勒、化念等低热河谷地带仅700毫米。降雨量集中在夏秋季节，5—10月平均降雨量765.6毫米，占全年降雨量的82%，特别是8月中、下旬多大雨或暴雨，11月至次年4月降雨量达169.3毫米，仅占全年降雨量的18%。降雨年际差异较大，如1971年降雨量达1229.4毫米，而1979年降雨量仅518.1毫米，相差近1.4倍，以年降雨量850—1000毫米为正常年。40年来，丰水年有19年，正常年有8年，不足年有13年，其中有5年为干旱年，年降雨量不足750毫米。
参考资料
驾车路线：全程约2708.3公里
起点：三亚市
1.三亚市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿新风街行驶100米，右转进入三亚河东路
2) 沿三亚河东路行驶1.9公里，朝凤凰路/亚龙湾景区/海口方向，右转进入迎宾路
3) 沿迎宾路行驶4.1公里，朝三亚学院/荔枝沟路/琼州学院/凤凰机场方向，左转进入落笔洞路
4) 沿落笔洞路行驶820米，朝琼州学院/凤凰机场/天涯海角/南山寺方向，直行进入X820
5) 沿X820行驶560米，进入落笔洞路
6) 沿落笔洞路行驶1.0公里，右转进入荔枝沟互通
2.沿荔枝沟互通行驶350米，直行进入海南环岛高速
3.沿海南环岛高速行驶247.2公里，过龙桥立交，朝机场/龙昆南路方向，稍向右转进入龙桥互通
4.沿龙桥互通行驶3.6公里，直行进入海南环岛高速
5.沿海南环岛高速行驶4.7公里，朝丘海大道/屯昌方向，稍向右转进入丘海互通立交桥
6.沿丘海互通立交桥行驶1.5公里，直行进入中线高速
7.沿中线高速行驶40米，直行进入中线高速
8.沿中线高速行驶20米，直行进入丘海大道
9.沿丘海大道行驶8.2公里，左转进入滨海大道
10.沿滨海大道行驶960米，过左侧的海口中心约100米后，右转进入港源路
11.沿港源路行驶490米，右转
12.行驶28.3公里，直行进入G207
13.沿G207行驶50米，进入锡海线
14.沿锡海线行驶1.7公里，左转进入徐海大道
15.沿徐海大道行驶50米，直行进入徐海大道
16.沿徐海大道行驶240米，在第1个出口，朝湛江方向，右转进入锡海线
17.沿锡海线行驶5.9公里，左前方转弯进入徐海路
18.沿徐海路行驶1.9公里，朝北港火车码头/广州方向，右前方转弯进入红旗二路
19.沿红旗二路行驶730米，过右侧的天南大厦约160米后，朝广州方向，直行进入红旗一路
20.沿红旗一路行驶1.6公里，右前方转弯进入锡海线
21.沿锡海线行驶5.7公里，朝G15/G75/湛江方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶700米，直行进入沈海高速
23.沿沈海高速行驶480.3公里，直行进入佛开高速
24.沿佛开高速行驶27.4公里，过联星跨线桥，稍向左转进入广佛高速
25.沿广佛高速行驶14.7公里，直行进入广佛高速
26.沿广佛高速行驶950米，直行进入广州环城高速
27.沿广州环城高速行驶5.2公里，过左侧的云泉商务中心，朝广花/广园西路/广州体育馆/三元里方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶830米，左前方转弯进入机场高速
29.沿机场高速行驶490米，直行进入广州机场高速
30.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速
31.沿大广高速行驶16.6公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向右转进入乐广高速
32.沿乐广高速行驶263.6公里，直行进入京港澳高速
33.沿京港澳高速行驶474.9公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道
34.沿匝道行驶1.2公里，直行
35.行驶280米，直行进入岳阳大道
36.沿岳阳大道行驶8.0公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道
37.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速
38.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速
39.沿随岳高速行驶337.3公里，直行进入泌桐高速
40.沿泌桐高速行驶30.7公里，直行进入新阳高速
41.沿新阳高速行驶20.9公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转上匝道
42.沿匝道行驶2.4公里，直行进入焦桐高速
43.沿焦桐高速行驶92.9公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道
44.沿匝道行驶880米，直行进入宁洛高速
45.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道
46.沿匝道行驶1.1公里，直行进入兰南高速
47.沿兰南高速行驶47.7公里，直行进入永登高速
48.沿永登高速行驶26.7公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速
49.沿兰南高速行驶114.2公里，直行进入日兰高速
50.沿日兰高速行驶103.6公里，朝济南/日照/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥
51.沿曹州立交桥行驶650米，直行进入日兰高速
52.沿日兰高速行驶46.6公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入王官屯立交
53.沿王官屯立交行驶910米，直行进入济广高速
54.沿济广高速行驶154.2公里，直行进入济南绕城高速
55.沿济南绕城高速行驶34.0公里，直行进入京沪高速
56.沿京沪高速行驶19.7公里，朝国际机场方向，稍向右转进入济南绕城高速
57.济南市内驾车方案
1) 沿济南绕城高速行驶4.5公里，直行进入济南绕城高速
2) 沿济南绕城高速行驶40米，直行进入机场高速
3) 沿机场高速行驶100米，稍向左转
4) 行驶410米，直行进入空港路
5) 沿空港路行驶1.1公里，稍向左转进入机场北路
6) 沿机场北路行驶940米，稍向右转进入机场北路
7) 沿机场北路行驶5.1公里，右后方转弯进入S321
8) 沿S321行驶640米，左转
9) 行驶30米，到达终点
终点：山东鲁恒建材有限公...
