川崎h2r的极速比雅马哈大魔鬼更快。
雅马哈大魔鬼是巡航车,280公里每小时左右。
川崎h2r则是赛道版跑车,370公里每小时,最大理论速度可以达到400公里每小时。
雅马哈大魔鬼是巡航车,车重过重,虽然有1800cc排量但发动机是自然吸气并且没有跑车调教所以马力才200匹,再加上它是一辆巡航车,车重加车身的空气动力设计原因也就280公里每小时左右。
大魔鬼的稳定性和安全性绝对秒杀轻型大排。当然超好的重心设计带来的弊端就是压弯的短板,这方面不说了都是泪.....还好我不是靠赛车混饭吃的,慢就慢吧。当然钱多的就冲大魔鬼的无敌稳定性练出飘逸过弯的顶级技能又当别论。总结大魔鬼绝对是爷们车,超级装逼车,安全性最高的车,提速最爽的重型机车,最值得拥有和收藏的车。最后要说这是有钱人才玩得起的车。
川崎h2
是赛道版跑车,空气动力学设计非常完美,而且车重才差不多是雅马哈大魔鬼的一半而已,发动机采用涡轮增压,最大马力有326匹,现在专业骑手骑出来的记录是370公里每小时,最大理论速度可以达到400公里每小时,只是现在还没有人骑出来
h2是公升级的 和10r一样 Ninja H2 的机械增压来自企业集团中的燃气涡轮机械公司以及航天公司等其他公司的协助下,设计出与机车用998cc 直四引擎特性相匹配的机械增压。
为了将曲轴动力完美传达到机械增压,使用了由川崎航天公司设计的行星齿轮。拥有体积小、低损耗等优点,整个装置的曲轴放大倍率为9.2倍,也就是当引擎到达红线转速14,000rpm 时,增压叶片转速会高达130,000rpm。
楼下几个说的跟排量大就跑的快一样,还说200迈纯属扯蛋,200迈是320公里每小时,雅马哈r1都没有这么高的极速,虽然r1只有187匹马力,大魔鬼有200匹,但是大魔鬼是巡航车,车重太重而且没有导流罩,车身空气动力设计肯定也是不如r1的,何况r1车重比大魔鬼少了接近一半,r1极速是310左右,大魔鬼极速能到280公里每小时不错了