870d3

不能混用主要是说的指拨和后拨不能混用，因为拉线的比例是不一样的，前拨都可以通用，长期以来SRAM的前拨都是做得比较烂的，又难调，所以很多用SRAM变速的都会选用SHIMANO的前拨

就LZ所说的两个车，个人倒比较偏向于第二个，一是SLX大套件兼容性好而且SLX钢性强度都做得很不错，基本以后也不用升级了。二是前叉车架虽然次点，不过也省下预算以后直接升级，相对来说个人觉得870和D3的搭配并不比PRO+D2的搭配有多少优势，三是MAVIC的圈（应该是317吧）强度很不错，除非以后要升级XT F5之类的成品轮组了，才基本可以考虑换了

第一辆车也不错，其实都差不多了多少，还是看个人偏好，SRAM和SHIMANO变速风格不一样，还是看自己习惯哪种风格的变速，（X9和SLX理论上应该是X9属于XT级别的了 实际就仁者了）第一辆不知道用的什么牙盘 飞轮···

总的来说两辆车价格都不错哦，