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汽车空调是利用蒸汽压缩机制冷装置来制冷的，是靠制冷剂循环流动实现的液体制冷剂在蒸发器中低温下吸取被冷却对象的热量而气化，使被冷却对象等到降温然后，又在高温下把热量传给周围介质而冷凝成液体如此不断循环，借助于制冷剂的状态变化，达到制冷的目的
长期以来含氯氟利昂的R12一直是汽车空调使用的制冷剂，但R12会因泄漏而进入大气破坏地球的臭氧保护层，危害人类的健康和生存环境，引起地球的温室效应为此1987年国际上制定了控制破坏大气层的蒙特利尔协议我国规定从2000年起生产的新车上不再使用R12，全部使用R134a制冷剂
R134a制冷剂的主要特点(1)R134a不含氟原子，对大气臭氧层没有破坏作用;
(2)R134a具有良好的安全性，不易燃不爆炸，无毒，无刺激性;
(3)R134a的传热性能比较接近，所以制冷系统的改进比较容易;
(4)R134a的传热性能比R12好，因此制冷剂的容量可大大减少
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