什么是单独海损，共同海损，保险加减率

单独海损是指船舶或货物在运输过程中，因受海上风险和外来风险所造成的部分损失。这种损失只与单独利益方有关，不涉及其他货主或船方。单独海损一般由个别货主或其承保人单独负责。由于各种货物的易损程度不同，且部分货物还会发生自然损耗，因此保险人会在保单中通过免赔额或免赔率的方法，即不负赔偿责任限额和比例的方法，对其赔偿单独海损的责任加以限制。保险人通常采用绝对免赔额(率)或相对免赔额(率)两种方法：前者指保险人对保单规定的额度(或百分比)内的损失不负赔偿责任，当单独海损超过这一限额(或百分比)时，保险人承担超过限额(或百分比)部分的损失;后者指保险人对保单规定的额度(或百分比)内的损失不负赔偿责任，当单独海损达到或超过这一限额(或百分比)时，保险人承担全部赔偿责任。与共同海损相比较，单独海损的特点是：(1)它不是人为有意造成的部分损失。(2)它是保险标的物本身的损失(3)单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法，货物发生单独海损时，保险人应赔金额的计算，等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与共同海损的主要区别是:1.造成海损的原因不同.单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损，则不是承保风险所直接导致的损失，而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。2.承担损失的责任不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失，则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。

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1、造成损失的承当不同：单独海损由受损方货主单方面承担;共同海损则由受益的船方、货方、运费方三方分摊；2、损失的内容不同。单独海损是保险的货品;共同海损形成的损失除货品之外还包括支付的费用；3、造成损失的原因不同：单独海损是风险直接导致的损失;共同海损是人为的，为解除或减轻风险人为的造成的一种损失(即船方采取办法)。

《中华人民共和国民事诉讼法》第三十三条

因共同海损提起的诉讼，由船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的人民法院管辖。